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最近,梅灵隧道开通了一条24小时“接驳专线”
  
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非机动车和行人可以免费乘坐

杭州日报(记者方肖航、仲夏新网、记者杨一伟)近日通过美菱隧道南北入口的市民,一定会看到一些黄色皮卡停在隧道入口。据了解,杭州路桥集团使用这些车辆搭载非机动车或行人通过梅林隧道。

为什么要打开“连接线”?原来,从今年1月4日起,梅岭隧道开始进行一次重大的“改组改造”。这条隧道有两条双向车道。由于消防管道的施工在慢车道进行,负责隧道维护的杭州路桥集团根据隧道内每天的非机动车流量,提出了这种热心的方法:专门派出六辆皮卡运送过往行人,而平时机动车仍然正常行驶。

“叔叔,欢迎来到我们的免费”专线。1月9日下午,在梅岭隧道入口处,几名工作人员正在劝说将要进入隧道的市民走“连接线”。三个市民看着我,我也看着你。然后他们上了公共汽车。其中一人将电动汽车推到了没有车顶的皮卡车的后车厢。

不到5分钟,一辆皮卡在隧道里来回跑着,回到隧道入口刚刚接电话的市民觉得很方便,感谢我!司机林师傅一下车就兴奋地告诉记者,“那个骑电动车的人,我昨天也带他去了。“

”在维修工作中,这六辆皮卡必须每半小时来回行驶一次。但是隧道不是通勤者的主要线路,所以交通不是很大。"维修人员说,考虑到慢车道上有电动汽车行驶,所以特别适合皮卡车行李厢倾斜,方便电动汽车行驶. "目前,“支线”全天24小时待命。尽管员工轮班努力工作,但更重要的是确保公民的安全通行。“

梅岭隧道建于2000年1月,位于梅岭北路,西湖风景区范围内,全长1132.93米。设有道路和人行道,包括排水系统、广播应急系统、监控系统、通风系统、照明系统等。

由于隧道运行时间长,部分设备老化。为了确保设施的正常运行,杭州路桥集团计划对隧道进行重大改造。改造工程不仅包括更换“慢车道地面”的旧消防管道,还包括消火栓、消防箱、火灾报警器、变电站箱、供配电设备、监控系统、广播设备等强弱电系统的改造。

"竣工后,隧道的慢车道将不得不从原来的地砖改为美丽防滑的天蓝色路面。"市政路桥集团有限公司隧道养护部门相关负责人表示,由于慢车道改造对行人交通影响很大,因此加快进度是当务之急。据估计,它可以在本月25日完成,所有的重建工作预计将在几年内完成。请原谅施工造成的不便。

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