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奥迪A3/奔驰GLA级等多款新车亮相 2020日内瓦车展前瞻
  
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长期以来,每年春天举办的日内瓦国际汽车展一直被业界称为“全球汽车行业的风向标”。展览会上展示的许多技术和模型促进了欧洲乃至世界汽车工业的发展。然而,随着近年来汽车行业的频繁调整以及消费电子展(CES)等新兴技术展会的兴起,许多汽车公司也开始选择其他方式和平台来展示自己的技术。在今年的日内瓦车展上,人们熟悉的标致、迷你、三菱甚至兰博基尼都将缺席。幸运的是,面对如此世界级的大型车展,更多的汽车公司仍不会错过在这个大舞台上展示自己的机会。总的来说,日内瓦车展对许多欧洲汽车公司来说意义重大,如奥迪、菲亚特、保时捷等重量级品牌正计划在车展上推出他们的最新车型。此外,包括本田和丰田在内的日本汽车公司也将出现在日内瓦车展上,带来中期修订版的思域R型车和新款雅力士。然后让边肖带你去看看在日内瓦车展开始之前,哪些重型新车会出现在日内瓦车展上。第一次亮相就赚了一大笔钱:在这次日内瓦车展上,爱知汽车的出现被认为让人们眼前一亮。这一次,爱知将带来已经在中国上市的爱知U5、仍处于概念车阶段的爱知U6和出现在2019年上海进口博览会上的Gumpert Nathalie。事实上,对许多欧洲人来说,爱知U5已经是一张熟悉的面孔了。去年,爱知组织了两个U5来完成从北京到莱茵河穿越亚洲和欧洲的挑战。最后,爱知获得了德国莱茵集团颁发的欧盟车型认证,为在欧洲市场销售提供了条件。许多欧洲媒体也将U5视为梅赛德斯-奔驰EQC和奥迪e-tron的“廉价版”,最大续航里程为459公里,功率参数为185匹马力和315牛顿米。然而,爱知U5进入欧洲市场的前景不容乐观。欧洲是一个非常重视汽车安全的市场,而U5在最近的E-NCAP碰撞测试中只获得了三星的评价。自从罗兰古默特加入宏并成为宏德国的总经理后,其创立的跑车品牌古默特也与奥迪有了明显的区别。因此,不难解释,世界上第一台甲醇电动超级跑车Gumpert Nathalie将出现在爱知在日内瓦车展的展台上。娜塔莉是由建造古佩特阿波罗的同一个团队设计和制造的。最终,它是最大功率为793bhp的野兽,能在2.5秒内加速100公里。年底,概念车U6离子,这仍然笼罩在神秘之中。到目前为止,除了它的名字,我们对它一无所知,更多的细节将在车展前公布。完成“装扮”并再次投入战斗:新款奥迪A3 是国内豪华紧凑型汽车的先驱。奥迪A3以前有良好的市场表现。然而,随着宝马系列1和奔驰甲级的替换,奥迪A3的市场竞争力也迫切需要提高。据报道,新一代奥迪A3将在今年的日内瓦车展上正式亮相。根据此前披露的信息,国产版全新奥迪A3已于2019年12月3日在一汽-大众青岛正式下线,新车将于今年4月进入生产阶段。根据之前公布的代码,AU380/1CN-K是奥迪A3跑车(掀背版),AU381/0CN-KL是奥迪A3豪华轿车(掀背版),掀背版有望在未来加长。全新奥迪A3建立在大众集团MQB平台上,车辆设计更具动感。我们可以从国外间谍照片中看到,新款奥迪A3采用了与新款奥迪Q3相似的设计。六边形进气格栅内部为蜂窝状设计,而前端线条变得更加清晰。汽车的后部变得更加分层,尾灯组也进行了重新设计。就动力而言,新款奥迪A3将配备1.5T/2.0T发动机,48V轻型混合动力和插电式混合动力车型也在计划中。

富人的大玩具:BAC Mono

BAC(布里格斯汽车公司)将在当前的日内瓦车展上宣布单座跑车的继任者。这辆车由裸露的碳纤维制成,车身颜色有黑色、红色和白色。净重只有580公斤(比智能车轻300公斤)。它配备了福特的2.5升自吸发动机,最大马力为309匹马力,100公里的加速时间仅为3秒。BAC成立于2012年。Mono被称为世界上唯一可以合法上路的单座跑车。它的月产量只有大约3。这绝对是一个当地的巨型玩具。打破你的印象:长安UNI-T 2019年底,长安汽车发布了新款紧凑型SUV长安UNI-T的官方地图,该地图也将在本次日内瓦车展上亮相。未来,在UNI-T上市后,它将与LinkedIn 02和广汽川汽的第二代GS4 Coupe等竞争对手争夺轿车SUV市场的新领域。与目前销售的长安车型不同,长安UNI-T的蝴蝶翼前格栅更加夸张和前卫,新车的大灯单元也采用了分体式设计,非常醒目。从侧面看,新车采用了悬挂式车顶设计,与叶片轮毂相匹配,因此运动氛围非常浓厚。在车的后部,新车有着丰富的层次感,而两边的排气管也采用了独特的设计,看起来充满了战斗的气氛。,长安UNI-T的长度、宽度和高度为4515/1870/1565毫米,轴距为2710毫米。该车将提供17英寸和19英寸轮胎。就动力而言,长安UNI-T将配备一台新的1.5吨蓝鲸发动机和一台2.0吨蓝鲸发动机。

Civic Type-R

带来了中期变化,外观变化不大,但您面前的本田旗舰钢炮内部已经完全升级。在这款中期改良的思域R型上,它拥有优化的空气动力学套件、发动机冷却系统、悬架和制动器等。引擎盖下的2.0T红头机器是所有本田车迷的精神图腾。它可以提供320bhp的最大功率和400N m的最大扭矩,匹配6速手动变速箱,并有三种驱动模式可供选择。标志性的中间位置三向排气系统也得以保留。所有这些都在告诉你,“即使你是一个百万美元的超级跑步者,也不要惹我!”

小型车也影响性能:现代i20

虽然由于中国SUV市场的压力,小型车的销量正在迅速萎缩,但重视车辆实用性的欧洲人却不这么认为。现代将推出的新款i20外观更具运动感,六边形前格栅和新大灯组为其创造了强烈的视觉冲击。另一方面,新的i20比现金更锋利。在车的后部,新车具有更强的等级感,后围采用面向运动的风格。在电力方面,新一代i20的电力管理机构没有披露更多信息。参考以下事实:当前的i20配备有1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机和1.1T、1.4T柴油发动机。当然,不排除新车将有更多的电动选择。此外,现代可能会在未来推出标记为“i20 N”的性能版本。

用电力更新你的生活:菲亚特500e

到目前为止,新款菲亚特500e仍处于伪装状态,意大利人还没有公布新车的任何电力细节。然而,从目前的伪装照片来看,菲亚特500e仍然延续了其经典的车身造型风格,这对怀旧派对来说无疑是个好消息。目前,菲亚特500e将面临其老对手电动迷你的挑战,本田e也将在未来争夺这块已经很小的“蛋糕”。下一个问题是,你会为技术还是感情买单?

最终被取代:梅赛德斯-奔驰GLA和e

继2019年推出不寻常的GLB之后,梅赛德斯-奔驰终于认为是时候升级已经上市多年的GLA级了。更重要的是,这一次GLA级不再简单地提高了A级,而是一个真正能够站在与宝马X2和奥迪Q2相同起跑线上的车型。新g1a级行李箱空间为421升,离地间隙更大。此外,据说AMG GLA 45也在梅赛德斯的计划中。除了,梅赛德斯-奔驰E级中期车型也将在日内瓦车展上亮相。新的E级将继续保留两个正面设计,运动和优雅。在内部,新车采用双屏幕设计。在智能配置方面,预计将配备全新的MUBX车载互联系统,其安全配置也将升级。在动力方面,预计未来国内车型的动力总成将与现金车型保持一致,并将继续配备1.5T直列四缸发动机48V混光系统、2.0T发动机和2.0T发动机48V混光系统,并配有9AT变速箱。

终于迎来了电气化的曙光:斯柯达

最近,斯柯达发布了一款新的明锐RS插电式混合动力车型的设计。新车型也将在本次日内瓦车展上发布,并将命名为明锐RS iV。从设计图纸上可以看出,新车基本上延续了新一代明锐的设计风格,但在细节上还需要更多的锻炼。在正面,明锐RS4的直瀑布格栅是黑色的,带有vRS标志。雾灯和下部进气口设计有锐边和尖角。明锐RS iV还采用了一个大尺寸的花瓣形轮圈,红色制动卡钳,给人一种良好的视觉效果。在车的后部,新车使用了大量的线条,并且带有“L”形尾灯组,整体认可度相对较高。除了之外,斯柯达还将在日内瓦车展上推出全电动运动型多功能车(Vision IV)的全尺寸生产版本。这款新车将于2021年正式上市。然而,这款SUV尚未正式命名,但它将是斯柯达第一款基于MEB平台的车型,很可能会在上海嘉定的大众MEB工厂投入生产。

性能和环保都很好:丰田雅力士

认为,雅力士GR最近横扫了许多车迷,他“虽小但很强大”。从目前发布的信息来看,雅力士GR已经打破了许多人认为小型车可以达到的性能限制。然而,对丰田来说,这似乎还不够。这是因为丰田还将在即将到来的日内瓦车展上推出雅力士的混合动力版本,这也是该车首次配备混合动力系统。与现金相比,新雅力士的轴距将增加50毫米。同时,转向机将得到完全调整,车身刚度将得到加强,悬架将得到优化。这显然是小型钢炮的另一个标准!添加混合动力系统后,新雅力士的动力将增加近15%,预计将达到115匹马力。最终,通过上述新车的前景,可以看出今年3月初开幕的日内瓦车展仍然充满亮点。这些新车中有许多已经被确认或可能进入国内市场,如新奥迪A3、新奔驰GLA和E等。值得一提的是,爱知、长安等自主品牌的新车也将出现在此次日内瓦车展上。长安CS系列SUV将在2019年提升其家族车型,其市场表现值得称道,其新款SUV长安UNI-T的市场前景也值得期待。如果你想了解更多关于日内瓦车展的信息,请注意《买车大师》的后续报道。

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