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路咖与车:预售价比老款高3.2万 长安CS75 PLUS贵不贵?
  
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Original road coffee car 2天前我想分享

在日益年轻的市场环境中,为了取悦年轻消费者,年轻,运动,吸引力和个性化是当前模型所必需的设计元素。毕竟,为了市场,所有主要的汽车公司都在不断努力,对于擅长改变的中国自主品牌来说尤其如此。

SUV车型仍然是当今最热门的车型,也是中国自主品牌的起点。在年轻的背景下,吉利,哈弗,长安和其他汽车公司正在推出新型号,以满足年轻消费者的需求,基于流行的模式。事实并非如此,继哈弗F7和吉利博悦之后,长安汽车还推出了年轻车型长安CS75 PLUS。

日前,长安CS75 PLUS正式公布预售价,新车预售价为12.79-15.79万元(2018-2019长安CS75官方指导价为9.48-15.48万元),那么,这个更高比现金入门版新车元,预售价格不贵?

长安家族最精致的SUV?

从本质上讲,新款长安CS75 PLUS与目前的型号没什么关系。从设计的角度来看,长安CS75 PLUS在正面采用了长安家族的“花瓣翼”设计,而旧款则没有出现过。此外,与之前的车型不同,长安再次优化了其设计语言,黑色网格前格栅,全新大灯,双侧排气等。手推车在更年轻时更有质感,也是现金上没有出现的元素。

如果外观部分给你一个描述,虽然这个名字也带有CS75字样,但长安CS75 PLUS实际上是两辆带有当前CS75的车型。

至于车身尺寸,长安CS75 PLUS的长度,宽度和高度为4700/1865/1700(包括行李架1710)mm,轴距为2710 mm。

虽然新车采用了新的室内设计风格,但您仍然可以找到长安的设计元素。汽车上覆盖着许多柔软的材料。 12.3 + 12.3英寸的双屏设计是内饰的最大亮点,更倾向于此。驾驶员侧的中控台设计和更加运动的座椅也突出了汽车和CS75之间的差异。

在动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率为178马力,功率为233马力。峰值扭矩分别为265 Nm和360 Nm。 6AT和8AT变速箱相匹配。

预售价1279万不贵吗?

在谈到产品之后,让我们来看看价格。与中国自有品牌的其他车型相比,这个价格并不低,但仔细分析其具体表现后,你会发现这个价格并不贵。

与长安CS75相比,无论外观,内饰,动力和配置如何,新车型都经历了不小的变化。新车的预售价格并不昂贵,您可以自己和竞争对手看到它。

内饰的外观并不多,在今天的年轻人的努力下,长安CS75 PLUS必须在中国自己的车型中占有一席之地,所以没有太多具有质感和高度感的SUV,说实话,这种独特的外观对年轻消费者来说也更受关注。当然,这是汽车的附加价值。

首先要说的是动机。从沂东出发,长安汽车开始逐步在自己的车型上搭载6AT变速箱。与竞争车型相比,长安的动力系统优于可靠性和实际驾驶体验。已经一年多了。市场验证也积累了良好的声誉,这款8AT变速箱的采用仍然是这款车的最大亮点。与大多数同类型号采用的6AT,7DCT和Aisin 8AT相比,采用了消耗。毫无疑问,它更具吸引力。

除此之外,它是配置上的差异。长安CS75 PLUS标配轮胎压力显示,抗疲劳驾驶,360度全景图像,定速巡航,全景天窗,遥控启动,多功能方向盘,电动座椅调节,车联网,全LED大灯,自动空调等待一些列配置,知道这些配置是其他模型用来区分价格的配置。配置的绝对优势也是长安CS75 PLUS的主要优势。没有多少型号可以直接标准化这些配置,它也会影响新车的定价。

这也是长安的考验

长安CS75 PLUS的预售价格是否昂贵?从产品的角度来看,它并不昂贵。与大多数车型相比,这款车从外到内保持着非常高的竞争力。此外,这款车选择使用与长安CS75 PLUS相同的方式。这种差异化的定位也可以看出长安在复兴中的实力。毕竟,年轻消费者更愿意重视,配置和喜爱。 8AT这些亮点配置支付。

当然,从长安CS75 PLUS的定价来看,我们也可以找到这样一个观点。目前,许多中国汽车公司正在对高端品牌发力,而长安则采取逐步消费特殊消费群体消费升级的方法。售前价格不超过160,000的预售价实际上是长安在市场上的一个考验。毕竟,目前国内消费市场对15万多款中国汽车车型的回应并不是很好。或许,这次长安可以获得新的突破。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在日益年轻的市场环境中,为了取悦年轻消费者,年轻,运动,吸引力和个性化是当前模型所必需的设计元素。毕竟,为了市场,所有主要的汽车公司都在不断努力,对于擅长改变的中国自主品牌来说尤其如此。

SUV车型仍然是当今最热门的车型,也是中国自主品牌的起点。在年轻的背景下,吉利,哈弗,长安和其他汽车公司正在推出新型号,以满足年轻消费者的需求,基于流行的模式。事实并非如此,继哈弗F7和吉利博悦之后,长安汽车还推出了年轻车型长安CS75 PLUS。

日前,长安CS75 PLUS正式公布预售价,新车预售价为12.79-15.79万元(2018-2019长安CS75官方指导价为9.48-15.48万元),那么,这个更高比现金入门版新车元,预售价格不贵?

长安家族最精致的SUV?

从本质上讲,新款长安CS75 PLUS与目前的型号没什么关系。从设计的角度来看,长安CS75 PLUS在正面采用了长安家族的“花瓣翼”设计,而旧款则没有出现过。此外,与之前的车型不同,长安再次优化了其设计语言,黑色网格前格栅,全新大灯,双侧排气等。手推车在更年轻时更有质感,也是现金上没有出现的元素。

如果外观部分给你一个描述,虽然这个名字也带有CS75字样,但长安CS75 PLUS实际上是两辆带有当前CS75的车型。

至于车身尺寸,长安CS75 PLUS的长度,宽度和高度为4700/1865/1700(包括行李架1710)mm,轴距为2710 mm。

虽然新车采用了新的室内设计风格,但您仍然可以找到长安的设计元素。汽车上覆盖着许多柔软的材料。 12.3 + 12.3英寸的双屏设计是内饰的最大亮点,更倾向于此。驾驶员侧的中控台设计和更加运动的座椅也突出了汽车和CS75之间的差异。

在动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率为178马力,功率为233马力。峰值扭矩分别为265 Nm和360 Nm。 6AT和8AT变速箱相匹配。

预售价1279万不贵吗?

在谈到产品之后,让我们来看看价格。与中国自有品牌的其他车型相比,这个价格并不低,但仔细分析其具体表现后,你会发现这个价格并不贵。

与长安CS75相比,无论外观,内饰,动力和配置如何,新车型都经历了不小的变化。新车的预售价格并不昂贵,您可以自己和竞争对手看到它。

内饰的外观并不多,在今天的年轻人的努力下,长安CS75 PLUS必须在中国自己的车型中占有一席之地,所以没有太多具有质感和高度感的SUV,说实话,这种独特的外观对年轻消费者来说也更受关注。当然,这是汽车的附加价值。

首先要说的是动机。从沂东出发,长安汽车开始逐步在自己的车型上搭载6AT变速箱。与竞争车型相比,长安的动力系统优于可靠性和实际驾驶体验。已经一年多了。市场验证也积累了良好的声誉,这款8AT变速箱的采用仍然是这款车的最大亮点。与大多数同类型号采用的6AT,7DCT和Aisin 8AT相比,采用了消耗。毫无疑问,它更具吸引力。

除此之外,它是配置上的差异。长安CS75 PLUS标配轮胎压力显示,抗疲劳驾驶,360度全景图像,定速巡航,全景天窗,遥控启动,多功能方向盘,电动座椅调节,车联网,全LED大灯,自动空调等待一些列配置,知道这些配置是其他模型用来区分价格的配置。配置的绝对优势也是长安CS75 PLUS的主要优势。没有多少型号可以直接标准化这些配置,它也会影响新车的定价。

这也是长安的考验

长安CS75 PLUS的预售价格是否昂贵?从产品的角度来看,它并不昂贵。与大多数车型相比,这款车从外到内保持着非常高的竞争力。此外,这款车选择使用与长安CS75 PLUS相同的方式。这种差异化的定位也可以看出长安在复兴中的实力。毕竟,年轻消费者更愿意重视,配置和喜爱。 8AT这些亮点配置支付。

当然,从长安CS75 PLUS的定价来看,我们也可以找到这样一个观点。目前,许多中国汽车公司正在对高端品牌发力,而长安则采取逐步消费特殊消费群体消费升级的方法。售前价格不超过160,000的预售价实际上是长安在市场上的一个考验。毕竟,目前国内消费市场对15万多款中国汽车车型的回应并不是很好。或许,这次长安可以获得新的突破。

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